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李克强主持召开国务院常务会议 决定推出新一批简政放权放管结合

   日期:2019-09-11 11:20:11     来源:百济陈渡网    浏览:395    评论:0    

会议认为,持续深化简政放权、放管结合改革,对于打造公平规范市场环境,为创业创新清障减负,具有重要意义。会议确定,一是取消中央指定地方实施的建设项目试生产审批等62项审批事项。年底前对没有法律法规依据的此类事项,原则上全部取消。二是对快递业务员职业技能确认等89项中介服务事项,不再作为部门行政审批受理的必要条件。三是强化“先照后证”改革后的事中事后监管,工商等市场监管部门、审批部门和行业主管部门依照法律法规和分工履行职责,协同配合,防止出现监管真空。同时,探索推进综合执法模式,大幅减少市县政府执法队伍种类,充实基层一线,普遍推广随机选择被检查对象和检查人员的“双随机”监管方式。建立工商部门对申请人和审批部门的“双告知”机制,强化信用监管,对违法失信企业和个人在招投标、出入境、政府采购等方面给予限制或禁入。织牢捍卫市场秩序的“天网”。

会议指出,按照生态文明建设要求,建设雨水自然积存、渗透、净化的海绵城市,可以修复城市水生态、涵养水资源,增强城市防涝能力,扩大公共产品有效投资,提高新型城镇化质量。会议确定,一是海绵城市建设要与棚户区、危房改造和老旧小区更新相结合,加强排水、调蓄等设施建设,努力消除因给排水设施不足而一雨就涝、污水横流的“顽疾”,加快解决城市内涝、雨水收集利用和黑臭水体治理等问题。二是从今年起在城市新区、各类园区、成片开发区全面推进海绵城市建设,在基础设施规划、施工、竣工等环节都要突出相关要求。增强建筑小区、公园绿地、道路绿化带等的雨水消纳功能,在非机动车道、人行道等扩大使用透水铺装,并和地下管廊建设结合起来。三是总结推广试点经验,采取PPP、政府采购、财政补贴等方式,创新商业模式,吸引社会资本参与项目建设运营。将符合条件的项目纳入专项建设基金支持范围,鼓励金融机构创新信贷业务,多渠道支持海绵城市建设,使雨水变弃为用,促进人与自然和谐发展。

救护人员在到达现场后,对被撞的华人男子进行现场治疗,而华人男子此时看似没有严重的受伤,自行坐了起来。随后,受伤华人男子被送上了救护车,送院进行进一步的检查。(陈毓泰)

同时,今年将继续采用“网上预报+确认”的报名方式,考生在预报名期间需登入高教办网站(http://www.gaes.gov.mo)或中国普通高等学校联合招生办公室网站(http://www.ecogd.edu.cn)进行预报名;在确认报名时,考生应亲自携带有关报名资料到高教办下设的大学生中心办理手续,或委托亲友代办。此外,本年全国联招在填报志愿方面将作出调整,考生在完成办理报名手续及参加考试后,再经上述系统填写报考志愿。

主要提供临床医疗信息化等产品的麦迪科技(603990,SH)拟收购一家新三板公司大承医疗投资股份有限公司(以下简称大承医疗)部分股份。7月30日,麦迪科技公告称,公司拟收购大承医疗20%股份。另外,大承医疗控股股东浙江鑫禾实业集团有限公司(以下简称“鑫禾集团”)将尽力促成大承医疗在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。摘牌后,鑫禾集团将尽力促成麦迪科技收购大承医疗剩余80%股权。

中国农业部、中国科研机构及地方代表、中国驻菲大使馆、中资农渔业企业代表和菲律宾农业部、外交部、国家经济发展署、菲律宾驻华大使、菲农业科研机构等部门和单位的代表出席此次会议。屈冬玉指出,此次会议的举办是为加快落实习近平主席与杜特尔特总统2016年10月会晤达成的农业合作共识。自中菲双方2001年成立农业联委会机制以来,双方共同确定优先合作领域,共同务实执行合作项目,取得了实质性成效。希望双方聚焦新重点领域,中方愿意提供力所能及支持,继续深化合作,造福两国人民。

国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议,决定推出新一批简政放权放管结合改革举措,打造公平规范便利的营商环境;部署加快雨水蓄排顺畅合理利用的海绵城市建设,有效推进新型城镇化;确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。

会议认为,促进新能源和小排量汽车发展,淘汰超标排放汽车,有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。会议决定,一是完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。二是从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。三是加快淘汰营运黄标车,开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上,允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

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