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蒙牛78亿收购网红奶粉贝拉米,却股价大跌 到底值不值?[图]

日期:2019-12-01 18:26:26     浏览:994    

首个面向集成和标准化的开放共享电子平台

比亚迪自进入汽车行业以来一直被贴上“新能源”的标签,尽管受到汽车市场下滑趋势和新能源政策补贴的影响,但该公司仍保持了新能源汽车增长的领先趋势。唐五世和袁五世更具爆炸性。然而,向一个集成的、集成的和标准化的电子平台迈进,将使它能够得到全面的创新和优化。

■新快报记者陈璇

动力电池安全零事故基础15年

什么是e站台?这是行业中第一个专门为纯电动汽车开放和共享的开发和制造平台。它包括“33111”五个核心功能模块,即驱动三合一系统和高压三合一系统,以及高性能动力电池、低压控制系统集成pcb板和dilink智能网络连接服务系统。它可以促进一系列性能和质量改进,如车辆重量减轻、布局优化、能耗降低和可靠性改进。它不仅能为比亚迪自己设计和生产电动汽车,还能成为电动汽车核心部件的开发和供应商,推动国内电动汽车的整体标准。

其中,比亚迪将电动汽车的安全性提高到了一个新的水平。除了80%的高强度钢(其中热成型钢超过1500mpa占30%以上)外,电池安全还通过涉水试验、盐水浸泡、高低温验证等大量苛刻试验以及电池管理系统bms、专利机械保护装置、空间级高温耐火隔离、定向排气通道等多种保护措施得到充分保证。

此外,比亚迪E平台车型的耐久性也已通过长达100万公里的耐久性测试和400多项车辆性能测试进行了验证,包括低温、冰雪路面、高温高湿、山路和加固受损路面。完全保证严格的全条件道路验证。

更长的耐用性和更优化的乘坐空间

记者了解到,为了满足不同车型的动力需求,e平台开发了5种不同的动力版本,分别是40kw平台、70kw平台、120kw平台、150kw平台和180kw平台,相应的车型也涵盖了从小型车到大型车。

据报道,比亚迪的纯电动汽车通过优化功耗和其他手段,比市场上的同类汽车具有更长的续航时间。上个月刚刚推出的e2车型的能耗性能最低,为10.9千瓦时/100公里,根据其305公里的巡航数据,这相当于每公里仅5.2美分。与燃油汽车相比,其经济性已超过所有其他方面。

显然,技术成熟的e平台通过高度集成,大大减少了车型各子系统的空间占用,从而全面优化了驾驶、乘坐和存储空间。数据表明,只有推动三合一系统和高压三合一系统的一体化设计,才能为整车节省37l的空间,使行李箱体积增加135l。在智能互联网连接方面,dilink系统建立在开放的安卓平台上,使得智能语音控制、移动k歌等便捷、新鲜的应用服务更容易在车内实现。此外,平台E还可以开放访问百度、阿里等第三方应用开发力量,这也为智能旅游应用开辟了无限的可能性。

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